Има ли шанс за споразумението "Открито небе"?
19 май 2008Започналите миналата седмица втори кръг разговори по споразумението „Открито небе” за Съединените щати представляват възможност „да се задълбочи и разшири либерализирането на въздушния транспорт”. Това съобщава Държавният департамент в информация за разговорите в Любляна. Фокус на разговорите са новите права за превозвачите, ограниченията, свързани с опазването на околната среда и здравето, и инвестиционните органичения. Но
наблюдатели в Европа и САЩ са скептични
че втората фаза на разговорите по „Открито небе” ще донесе положителни резултати. Главната причина е недоволството на европейците от неравноправната според тях сделка със САЩ. Става дума за достъп до летища и за инвестиции. Докато американските авиокомпании могат да летят навсякъде в ЕС и да оперират вътрешни полети, европейските компании нямат такива права. Американски превозвачи могат да летят например от Вашингтон до Лондон, и оттам до София. Но никой не използва това право, защото то е комерсиално неизгодно.
За европейските компании обаче е важно да получат подобен достъп до единния вътрешен въздушен пазар на САЩ. Най-трудно разрешим е въпросът за дяловете на собственост в американските авиокомпании и контрола върху тях. Според американските закони, авиокомпанниите са единствените компании, които не могат да бъдат притежавани изцяло от чужди купувачи в САЩ. В момента те допускат максимум 25% контрол (или право на глас) за чуждите собственици.
САЩ показват желание за партньорство
подчерава се в информацията на Държавния департамент. Те са готови да премахнат инвестиционните ограничения за над 60 държави. Бизнесмените в САЩ изглеждат готови за промени. Президентът на „Континентал еърлайнс” Джеф Смайсек заяви по повод на разговорите, че „всичко, което отваря вратите за свободно движение на капитал между САЩ и ЕС, е положително”. Но за тях е трудно да убедят представителите в Конгреса да променят законодателството. Конгресмените се колебаят да допуснат повече чужд контрол върху американски авиокомпании поради страхове за сигурността и поради нестабилната икономическа ситуация и слабия долар.